哈尔滨轴承销售处
销售热线 / SALES HOTLINE
138 1626 8899
order@sh-hrb.cn
哈尔滨轴承销售处
轴箱轴承的压装质量，单看过盈量不够。压装力曲线能反映配合面的真实状态，异常曲线对应的问题各不相同。
把型号与数量发到邮箱或直接致电，常规件当日出库。
021-69896527order@sh-hrb.cn
过盈量是静态尺寸，压装力是动态结果。同样的过盈量，配合面粗糙度不同、涂油不均，压装力能差出三成。曲线平稳上升说明配合均匀；中途突然抬升，多半是配合面有毛刺或异物。
轴箱轴承的压装记录里，曲线与最终压力值都要留档，检修时对比历史数据，能提前发现轴颈磨损。
起始段陡升后走平，说明压入初期就遇到硬点，配合面可能有磕碰伤。全程偏低，说明过盈量不足，运行中内圈可能打滑。末端突然升高，则是轴肩顶住，轴承没有压到位。
这三种情况都不能靠“再用锤子敲两下”解决。退出来重新测量配合面，该修轴就修轴，该换轴承就换轴承。
拆下的轴承要看三个位置：滚道是否有压痕、保持架是否变形、密封是否老化。压痕集中在同一角度，说明该处承受了异常冲击，要查轮对与轨道状态。
润滑脂取样也要做。脂里有金属颗粒，说明磨损已经开始；脂乳化发白，说明密封失效进水。这两项比外观更能说明运行状态。
提供工况参数与安装尺寸，销售工程师按载荷、转速、温度给出选型建议。
